Культиватор Hyundai T 1300 7л.с.
- Артикул: 1141473
- EAN: 0850219008829
- Категория: Культиваторы
- Производитель: Hyundai
- Страна:
- Модель: T 1300
- Наличие: Есть на складе
* по б/н юрлицам: 57'719.00р.
Цена :
50'190.00р
Мотоблок Hyundai T 1300 имеет 2 скорости движения, заднюю передачу и оснащен бензиновым мотором мощностью 7 л.с. Модель прекрасно подойдет для обработки территории площадью 300 м². А благодаря возможности установки дополнительного навесного оборудования, этот инструмент может справиться с самыми разнообразными задачами: от обычного вспахивания до перевозки грузов.
Ключевые особенности
Ширина захвата почвы 90 см.
Сошник в комплекте.
Глубина обработки 30 см.
Большой бак для горючего на 3,6 л.
Вал отбора мощности для эффективной работы навесного оборудования.
Hyundai T 1300 в использовании
Бензиновый мотоблок имеет механическую трансмиссию и может двигаться задним ходом. Скорости переключаются специальным рычагом рядом с рукоятью управления. Перед тем как включить одну из двух передач, необходимо зажать сцепление. Реверс запускается отдельной ручкой. Он пригодится, при маневрировании в узких местах, а также для того, чтобы извлечь фрезы из земли.
Глубину вспашки можно настраивать до 30 см. Для регулировки этого параметра необходимо вытянуть фиксатор и перемещать сошник в соответствующем направлении вверх или вниз. Благодаря этому бензиновый мотоблок Hyundai T 1300 в состоянии проводить обработку плотной почвы. А кованые саблевидные фрезы без проблем совладают даже с целиной.
Продуманная конструкция
Панель оператора настраивается по высоте и вылету. Это позволит выбрать оптимальное положение для более комфортной работы с инструментом. Все органы управления расположены на видном месте и ими удобно пользоваться.
Модель имеет колеса, благодаря которым мотоблок подойдет для использования в качестве транспортного средства. Рисунок протектор на покрышках культиватора Hyundai T 1300 агрессивный. Это способствует хорошей проходимости по грязи и слякоти.
Силовой агрегат представляет из себя мотор Hyundai серии IC210. Этот ДВС, разработанный специально для мотоблоков, имеет верхнее расположение клапанов и отличается высокой надежностью. Его ресурс составляет не менее 1500 моточасов. Воздушный фильтр находится масляной ванне. Это способствует эффективной фильтрации воздуха перед попаданием в камеру сгорания.
Ключевые особенности
Ширина захвата почвы 90 см.
Сошник в комплекте.
Глубина обработки 30 см.
Большой бак для горючего на 3,6 л.
Вал отбора мощности для эффективной работы навесного оборудования.
Hyundai T 1300 в использовании
Бензиновый мотоблок имеет механическую трансмиссию и может двигаться задним ходом. Скорости переключаются специальным рычагом рядом с рукоятью управления. Перед тем как включить одну из двух передач, необходимо зажать сцепление. Реверс запускается отдельной ручкой. Он пригодится, при маневрировании в узких местах, а также для того, чтобы извлечь фрезы из земли.
Глубину вспашки можно настраивать до 30 см. Для регулировки этого параметра необходимо вытянуть фиксатор и перемещать сошник в соответствующем направлении вверх или вниз. Благодаря этому бензиновый мотоблок Hyundai T 1300 в состоянии проводить обработку плотной почвы. А кованые саблевидные фрезы без проблем совладают даже с целиной.
Продуманная конструкция
Панель оператора настраивается по высоте и вылету. Это позволит выбрать оптимальное положение для более комфортной работы с инструментом. Все органы управления расположены на видном месте и ими удобно пользоваться.
Модель имеет колеса, благодаря которым мотоблок подойдет для использования в качестве транспортного средства. Рисунок протектор на покрышках культиватора Hyundai T 1300 агрессивный. Это способствует хорошей проходимости по грязи и слякоти.
Силовой агрегат представляет из себя мотор Hyundai серии IC210. Этот ДВС, разработанный специально для мотоблоков, имеет верхнее расположение клапанов и отличается высокой надежностью. Его ресурс составляет не менее 1500 моточасов. Воздушный фильтр находится масляной ванне. Это способствует эффективной фильтрации воздуха перед попаданием в камеру сгорания.